ماكينة ضغط هيدروليكية، الموديل رقم: Y21-80T

2- الهيكل الرئيسي لأداة الماكينة واستخدامها:
1. The whole machine adopts the whole steel plate welding structure, the stress is eliminated by vibration, and the accuracy is good.1. تعتمد الآلة بأكملها على هيكل لحام الصفيحة الفولاذية بالكامل، ويتم التخلص من الضغط عن طريق الاهتزاز، والدقة جيدة.
2. اعتماد نظام هيدروليكي متكامل متقدم، وموثوقية جيدة.
3. عند ختم المنتجات، يمكنك التغذية من الجوانب الأمامية واليسرى واليمنى من المكبس. يمكن استخدام المنزلق للسكتة الدماغية الواحدة والسكتة الدماغية المستمرة.

3.1 جسم الطائرة
جسم الطائرة ملحوم من ألواح الصلب، وطاولة عمل جسم الطائرة مزودة بفتحات طمس مربعة ومستديرة لإسقاط المنتجات أو النفايات. تم تجهيز طاولة عمل جسم الطائرة بطاولة عمل، وطاولة العمل وطاولة العمل مزودة بأخدود على شكل حرف T لتركيب القالب. تتحرك كتلة الانزلاق في قضبان التوجيه اليمنى واليسرى المثبتة على جسم الطائرة. تكون كتلة الانزلاق كروية متصلة بمكبس الأسطوانة وتتحرك لأعلى ولأسفل على طول سكة توجيه جسم الطائرة بالاعتماد على سكة توجيه كتلة الانزلاق. سطح كتلة الانزلاق ومنضدة العمل مزود بأخدود على شكل حرف ”T“ لتثبيت قالب التثبيت.

3.2 أسطوانة الزيت
إن جسم الأسطوانة وقضيب المكبس للأسطوانة الهيدروليكية للمكبس الهيدروليكي مصنوعان من مواد عالية الجودة ويتم تصنيعهما بشكل احترافي. خضع سطح قضيب المكبس لمعالجة حرارية صارمة، وصلابة الجزء التوجيهي حوالي HRC45. الختم الرئيسي للأسطوانة يعتمد نوعًا جديدًا من حلقات الختم مع مقاومة احتكاك منخفضة ومقاومة ضغط عالية. يعتمد دليل الحركة لقضيب المكبس على حلقة مقاومة للتآكل غير معدنية مع قدرة تحمل قوية لتجنب ظاهرة سحب الأسطوانة التي قد تنتج عن التلامس المعدني. يتم تثبيت جسم الأسطوانة في الفتحة المركزية على جسم الطائرة بواسطة كتف الأسطوانة، ويتم توصيل الطرف السفلي لقضيب المكبس بكرة المنزلق، ويتم استخدام غلاف دليل الأسطوانة للتوجيه، وقد تم تجهيز رأس المكبس بالاتجاه المعاكس لحلقة ختم الحفرة، مما يشكل غرفتي زيت في الأسطوانة، كما تم تجهيز جزء غلاف دليل الأسطوانة بحلقة ختم العمود مع شفة للقفل لضمان ختم الغرفة السفلية، يتم تثبيت الفتحة الكبيرة لذيل الأسطوانة في صمام التعبئة.

3.3 نظام شحن السائل
يتكون نظام التعبئة من صمام تعبئة وأسطوانة تعبئة.
عندما ينخفض شريط التمرير بسرعة، يتم امتصاص الصمام الرئيسي لصمام التعبئة مفتوحًا بسبب الضغط السلبي للغرفة العلوية للأسطوانة الرئيسية، بحيث تتدفق كمية كبيرة من الزيت في أسطوانة التعبئة إلى الغرفة العلوية للأسطوانة الرئيسية، بحيث يمكن أن ينزلق شريط التمرير بسلاسة وسرعة. عند تخفيف الضغط,
يدخل زيت التحكم أولاً إلى صمام التحكم، بحيث يتغلب مكبس التحكم على قوة الزنبرك ويدفع قلب صمام التفريغ إلى أسفل، بحيث يتم توصيل زيت الضغط العالي في الغرفة العلوية للأسطوانة الرئيسية بأسطوانة الملء السائلة من خلال قلب صمام التفريغ، ويتحقق هدف تخفيف الضغط.
يتم ترتيب علامة زيت طويلة على الجزء العلوي من أسطوانة تعبئة السائل لمراقبة مستوى الزيت. يقسم أنبوب التدفق الزائد لأسطوانة الملء السائل 踣 حجم أسطوانة الملء السائل إلى قسمين: الزيت السفلي للاستخدام السريع الهابط لكتلة الانزلاق، والحجم العلوي لاستيعاب الزيت المفرغ من الحجرة العلوية للأسطوانة الرئيسية عند عودة كتلة الانزلاق. في الجانب السفلي من أسطوانة التعبئة، يتم توفير صمام مكابح للاستبدال المنتظم للزيت.
يتم توصيل صمام التعبئة بإحكام في الجزء السفلي من الأسطوانة مع اللولب الموجود على المقعد ويتم إحكام غلقه بحلقة على شكل حرف O. يتم توصيل أسطوانة التعبئة بالمستوى الأوسط والطرف العلوي للأسطوانة الرئيسية، ويتم تثبيتها بمسامير ومختومة بوسادات مطاطية مقاومة للزيت. يتم تزويد غطاء الأسطوانة بفتحة تنفيس، ويتم تزويد أسطوانة تعبئة السائل بخطاف.

3.4 آلية الطاقة
تتكون آلية الطاقة من خزانات الوقود. مضخة زيت عالية الضغط، ومحرك، وكتلة صمامات مدمجة، إلخ. إنها الآلية التي تولد وتوزع زيت التشغيل بحيث يمكن للمحرك الرئيسي إكمال الإجراءات المحددة مسبقًا.
يتألف النظام الهيدروليكي من جهاز تحويل الطاقة (المحرك والمضخة والأسطوانة، إلخ) وجهاز تنظيم الطاقة (الصمامات المختلفة) وجهاز نقل الطاقة (خزان الوقود، وخط الأنابيب)، إلخ. عن طريق التحكم في النظام الكهربائي، يتم تشغيل أسطوانة المنزلق والقاذف لإكمال دورات عمل العملية المختلفة. تم اختبار أداء العمل ومعلمات كل جزء من أجزاء النظام وتعديلها بدقة قبل مغادرة المصنع، ويحتاج المستخدم فقط إلى ضبط صمام التحكم في الضغط أثناء الاستخدام
(0-25 ميجا باسكال)، ولا يجوز تعديل أو تغيير الأجزاء الأخرى دون إذن.